최근 북한이 도발 및 체제 변환 등의 좋지 못한 행보를 펼치는 중에 국제적으로 사이가 좋지 못한 양상을 보이는데 개인적으로는 "도와주세요 여러분들" 같이 느껴졌다. 주목받지 못하는 관심종자가 다시 관심을 줄 수 있도록 땡깡을 부린다는 그런 느낌이랄까. 아무튼 이러한 북한의 노력으로 우리나라가 관심을 가지고 이제 슬슬 미국에서도 북한을 다시 주목하기 시작한 것 같은데 다시 또 대북주의 시즌이 올 것만 같다.
대북테마는 일전에 글에서도 언급한 바 있는데 테마가 돌아가면서 오는 특징이 있다. (테마는 클수록 돌아가면서 수급이 들어온다.) 정확히 순서가 어떻게 돌아가는지는 알 수 없지만 대충 관광, 철도, 농업, 개성공단이 1차, 전기, 가스, 원전 등이 2차로 돌아가는 경향이 있다. 최근에는 철도가 잘 움직이는 느낌인데 오늘은 대북주 중에서도 철도에 대해 알아보기로 하자.
대북 철도주
대아티아이, 부산산업, 푸른기술, 현대로템
1. 대아티아이
1995년에 설립되어 철도신호제어 시스템 개발과 공급을 사업의 목적으로 하는 회사임. 철도신호제어 시스템 및 공급업을 주 사업으로 6개의 종속회사를 포함하고 있음. 철도 산업은 SOC성격이 강해서 국가기관 산업으로 이루어져 철도건설과 관련된 건설, 신호통신, 철강, 차량 등의 대단위 투자가 요구되는 사업
BPS/PBR : 1327/5.4
대아티아이 주가 : 7340
2. 부산산업
1976년 5월에 설립, 레미콘 제조 및 판매를 주 사업으로 영위함. 주요 생산품인 레미콘제품은 시멘트, 모래, 자갈 등의 원재료를 이용하여 제조공정을 거친 후 레미콘 트럭으로 건설현장까지 운송하는 특성이 있음. 경쟁우위 요소로써 최신식 전자동 시스템을 갖추고 있어 특수레미콘 생산인증을 획득하는 등 최고의 품질과 공급능력으로 부산, 경남지역에서 동종업계 우위를 지속적 점유하고 있음
BPS/PBR : 52880/2.61
부산산업 주가 : 140000
3. 푸른기술
1997년 설립, 2007년 코스닥 상장. 금융자동화기기, 역무자동화 기기 등의 제조 및 판매를 주요 산업으로 영위, 푸른에스엠 1개사를 연결대상 종속회사로 두고 있음.
각 부문별로 모듈사업에서 시스템사업으로 수직계열화해서 사업규모 확장을 진행중에 있음
BPS/PBR : 4528/3.51
푸른기술 주가 : 16100
4. 현대로템
현대자동차 그룹의 글로벌 종합 중공업 기업으로 철도사업부터 방위사업, 플랜트 및 환경사업을 영위하고 있음.
국내외 세계 37개국에 전동차, 고속전철, 경전철, 디젤동차, 기관차 및 객/화차 등의 다양한 차종의 철도차량을 공급하고 신호, 통신 등의 철도시스템 분야로 사업영역을 확대중에 있음
BPS/PBR : 12697/1.28
현대로템 주가 : 16650
현재까지는 대북철도주가 이슈화되면서 대아티아이의 변동성이 가장 크게 나타나고 있다. 따라서 아직까진 대아티아이가 대장주로 생각되는데 앞으로 어떻게 될지는 지켜봐야 할 것 같다.
이 글이 조금이나마 여러분에게 도움이 되었기를 바라며 이만 포스팅을 마치겠습니다. 감사합니다.
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